Zgjedhja e vajit të duhur të ingranazheve industriale

Do të ishte mirë nëse ingranazhet industriale do të punonin në mjedise të freskëta, të pastra dhe të thata.Megjithatë, kushtet në operacionet e drejtuara nga ingranazhet si mullinjtë e çelikut, fabrikat e prodhimit dhe aplikimet e tjera të vështira industriale janë gjithçka tjetër veçse të freskëta, të pastra dhe të thata.Kjo është arsyeja pse përzgjedhja e lubrifikantit mund të jetë kaq sfiduese.
Ndryshimet që ndikojnë në lubrifikantët e vajit të marsheve

Mjedise më të ashpra
Edhe me mirëmbajtje të rregullt të lubrifikantit, nxehtësia, ngarkesat dhe presionet më të larta dhe ndotësit si uji mund të komprometojnë sistemin e marsheve.Pajisjet e sotme me ingranazhe dhe lubrifikantët që i mbrojnë dhe i lejojnë ata të funksionojnë mirë në distanca të gjata, duhet t'i rezistojnë mjediseve gjithnjë e më të ashpra që shkaktojnë gjithashtu konsum të shpejtë të aditivëve thelbësorë të vajit të marsheve.
Kjo është pjesërisht për shkak të prirjes drejt makinerive më të vogla dhe ekspozimit ndaj aplikacioneve të ndryshme dhe kushteve ndëshkuese të funksionimit.Përveç kësaj, menaxherët e mirëmbajtjes dhe impiantit presin performancë më të lartë, më pak kohë joproduktive dhe më shumë produktivitet për të ulur kostot dhe për të përmirësuar fitimet.

Madhësia e kutisë së shpejtësisë
Kutitë e ingranazheve të sotme janë zakonisht më të vogla dhe të bëra nga materiale më të reja dhe me peshë më të lehtë se më parë.Por, këto pajisje më të vogla dhe më të lehta shtyhen për të prodhuar më shumë fuqi dhe, në të njëjtën kohë, të jenë më të qëndrueshme dhe më të besueshme se më parë.
Zvogëlimi i kutisë së marsheve do të thotë më pak vaj dhe aditivë për lubrifikimin dhe mbrojtjen e marsheve.Megjithatë, në të njëjtën kohë, ngarkesat e pajisjeve po rriten.Kjo përkthehet në temperatura më të larta dhe oksidim më të shpejtë.
Oksidimi dëmton vajrat e ingranazheve industriale sepse mund të formojë llum që mund të shkurtojë jetën e vajit dhe të marsheve.Rezultatet janë kosto të shtrenjta joproduktive, riparimi ose zëvendësimi.

Zgjedhja e vajit të duhur
Për të përballuar kërkesat e shtuara, vajrat e sotëm të ingranazheve industriale duhet të përmbajnë kimi aditiv me performancë të lartë.Qëllimi është të mbahet lubrifikuesi termikisht i qëndrueshëm dhe mjaftueshëm i fortë për të siguruar që ai të zgjasë më gjatë, të mbron më mirë dhe të funksionojë në mënyrë më efikase, ndërsa në të njëjtën kohë ta mbajë sistemin të pastër dhe të largojë nxehtësinë dhe ndotësit.
Kjo nuk është detyrë e lehtë.Konsideroni vajrat e ingranazheve industriale që në një kohë ishin gjerësisht të pranueshme për një aplikim të caktuar.Edhe nëse këto vajra plotësojnë specifikimet minimale të industrisë, të cilat mund të mbeten të pandryshuara deri në 10 vjet, ato mund të mos jenë mjaft të qëndrueshme për të mbrojtur pajisjet tuaja.
Ekzistojnë pesë faktorë që duhen mbajtur parasysh kur zgjidhni vajin e marsheve industriale që do t'ju ofrojnë performancë dhe përfitim optimal.Secila është diskutuar në këtë artikull.

Pastërtia e lëngjeve
Kutitë e ingranazheve më të vogla duhet të bëjnë të njëjtën sasi pune si, ose edhe më shumë se paraardhësit e tyre më të mëdhenj.Por hapësirat janë më të vogla dhe tolerancat janë më të ngushta.Kjo përkthehet në shpejtësi dhe ngarkesa më të larta.Tendenca drejt rezervuarëve më të vegjël nënkupton që sistemi duhet të qarkullojë lëngun më shpesh me më pak kohë për të shpërndarë nxehtësinë, për të çliruar shkumën, për të vendosur ndotësit dhe për të demulsifikuar ujin.
Rrotullimi dhe rrëshqitja e vazhdueshme e ingranazheve prodhon fërkime dhe nxehtësi.Ngarkesat më të rënda të funksionimit të zakonshme në mjediset e sotme industriale rrisin kontaktin metal-metal ose lubrifikimin kufitar, duke prodhuar edhe më shumë nxehtësi dhe presion.Për të përmbushur intervale më të gjata kullimi për arsye mjedisore dhe kostoje, lëngu qëndron më gjatë në sistem.Prandaj, pastërtia e lëngjeve dhe ruajtja e performancës bëhen kritike.
Lubrifikantët shumë viskozë gjenerojnë nxehtësi nga fërkimi i brendshëm i lëngut dhe gjithashtu mund të konsumojnë më shumë energji për të rrotulluar ingranazhet.Shkalla e oksidimit në lëng mund të rritet, gjë që zvogëlon efektivitetin dhe jetën e lëngut.Përveç kësaj, temperaturat më të larta të funksionimit rrisin formimin e llumit dhe llakut, gjë që mund të dëmtojë pajisjet duke formuar depozita që mund të bllokojnë filtrat, rrugëkalimet e vajit dhe valvulat.
Nga ana tjetër, lubrifikantët më pak viskozë gjenerojnë më pak nxehtësi, duke minimizuar mundësinë e tejkalimit të temperaturave të rekomanduara të funksionimit ose dëmtimit të pajisjeve.
Lubrifikantët luajnë një rol kritik në heqjen e ndotësve të tillë si papastërtitë, uji, grimcat e konsumimit dhe lëndë të tjera të huaja që mund të dëmtojnë ingranazhet dhe kushinetat dhe të ndikojnë në funksionimin efikas dhe të qetë të ingranazheve.
Ndërsa lubrifikuesi udhëton nëpër sistemin e filtrit, ndotësit, të cilët mund të vijnë nga jashtë sistemit ose nga konsumimi brenda, duhet të hiqen.Edhe lëngjet e tjera lubrifikuese që gjejnë rrugën e tyre në sistem mund të shkaktojnë kontaminim nëse janë të papajtueshëm, duke ulur kështu performancën.
Për shkak se ata nuk lëvizin lehtë përmes sistemit të filtrimit, lubrifikantët shumë viskozë mund të jenë të vështirë për t'u filtruar.Presioni në filtër mund të rritet dhe, nëse është mjaft i lartë, do të shkaktojë një anashkalim të sistemit, duke lejuar lubrifikantin e ngarkuar me ndotës të shmangë filtrat.Dëmtimi i pajisjes mund të pasojë.Ingranazhet e konsumuara dhe nivelet më të larta të hekurit në lubrifikant janë shenja të një sistemi filtrimi joefektiv.
Lubrifikantë më pak viskozë mund të rrjedhin më lehtë përmes sistemit të filtrimit.Ndotësit hiqen në mënyrë efektive, duke zvogëluar gjasat e dëmtimit të ingranazheve dhe kushinetave dhe duke rritur jetëgjatësinë e pajisjes.Një përfitim tjetër është se lubrifikuesi mund të ketë nevojë të ndërrohet më rrallë, duke rezultuar në më pak kohë joproduktive dhe kosto.

Qëndrueshmëria e lëngjeve
Vajrat e ingranazheve industriale duhet të jenë mjaftueshëm të qëndrueshëm për t'i bërë ballë kushteve gjatë përdorimit dhe për ta ruajtur atë performancë me kalimin e kohës.Megjithëse shumë lëngje mund të plotësojnë specifikimet e industrisë kur janë të reja, ato humbasin me shpejtësi performancën gjatë shërbimit.Vajrat industrialë të ingranazheve të formuluara për qëndrueshmëri të zgjatur do t'i mbajnë ingranazhet të funksionojnë siç duhet dhe do të mbrojnë investimin e pajisjeve duke zgjatur jetën, duke reduktuar kohën e ndërprerjes, duke maksimizuar produktivitetin dhe duke ulur kostot e mirëmbajtjes.
Ingranazhet industriale shpesh funksionojnë nën ngarkesa të rënda dhe kërkojnë mbrojtje nga presioni ekstrem për komponentët e ingranazheve.Vajrat tipikë të ingranazheve industriale jo gjithmonë ofrojnë performancë të lartë të presionit ekstrem në yndyrat me viskozitet të ulët.Kjo sfidon nocionin që ingranazhet industriale që funksionojnë në mjedise të ashpra duhet të kenë lubrifikantë shumë viskozë për t'u mbrojtur në mënyrë adekuate.

news

Demulsibility Fluid
Do të duket mjaft e lehtë për të mbajtur një kuti marshi të thatë, por uji mund të zvarritet në sistem, veçanërisht në rezervuar, në mënyra të ndryshme.Mjegull nga uji i përdorur në mirëmbajtjen rutinë të impiantit mund të hyjë në frymëmarrjen e rezervuarit, duke formuar kondensim në rezervuar pasi pajisjet me funksionim të nxehtë ftohen pas mbylljes.Ose, uji mund të hyjë në ndonjë mënyrë tjetër.Në çdo rast, mund të çojë në korrozion dhe ulje të performancës.
Është jetike që vaji i marsheve të formulohet për të ndarë shpejt ujin si në temperaturat e larta ashtu edhe në ato të ulëta që gjenden në kutitë ingranazhesh industriale.Aftësia për të kulluar me shpejtësi ujin nga sistemi ndihmon në zgjatjen e jetëgjatësisë si të komponentit ashtu edhe të vajit.

Universale kundrejt Lëngjeve të Dedikuara
Ekzistojnë dy lloje të lubrifikantëve të ingranazheve industriale.Të parët, të ashtuquajturat vajra universale të ingranazheve, janë formuluar në mënyrë që ato të mund të përdoren gjithashtu në aplikimet e marsheve të automobilave.Lëngjet universale mund të përmbajnë përbërës që janë të panevojshëm dhe të dëmshëm për performancën e ingranazheve industriale.Ose, ato mund të mos përmbajnë komponentë që janë të nevojshëm në aplikimet industriale.
Për shembull, ndarja e ujit nuk është e nevojshme në aplikimet e vajit të marsheve të automobilave.Megjithatë, ndarja e ujit është kritike në aplikimet industriale të vajit të ingranazheve;prandaj, duhet të inkorporohen aditivët e demulsueshmërisë.
Lloji i dytë i lubrifikantit të vajit të ingranazheve quhet një lëng i dedikuar.Këto lëngje janë përshtatur për aplikime industriale duke formuluar me kujdes lubrifikantin me përbërës shtesë të projektuar posaçërisht për aplikime të tilla.

Aditivët e duhur
Aditivët e përdorur për të përmirësuar vetitë e presionit ekstrem në vajin e ingranazheve mund të jenë të prirur ndaj paqëndrueshmërisë termike, duke rezultuar në formimin e llumit.Megjithatë, ekziston teknologjia që siguron ekuilibrin optimal të qëndrueshmërisë termike për kutitë e shpejtësisë pa llum dhe gjithashtu mbrojtje nga presioni ekstrem për qëndrueshmëri në punë të rënda.
Kombinimi zgjat jetën e kutisë së marsheve, maksimizon efikasitetin dhe eliminon kohën e ndërprerjes.Por më e rëndësishmja, performanca dhe pastërtia me presion të lartë ekstrem mbahen në një spektër të plotë të notave të viskozitetit, deri në ISO VG 68. Përdorimi i një shkalle me viskozitet më të ulët mund të përmirësojë efikasitetin duke ruajtur qëndrueshmërinë për performancën optimale.
Në mjediset industriale, koha e ndërprerjes së pajisjeve ndikon ndjeshëm në fund.Një lubrifikant me viskozitet më të ulët me teknologji shtesë të optimizuar mbron në mënyrë efektive pajisjet me ingranazhe dhe siguron funksionimin e tyre me performancën maksimale.


Koha e postimit: Shkurt-23-2022